9 сентября 1913 года в небе была впервые выполнена «мертвая петля».
Пилотажную фигуру на Сырецком аэродроме Киева на французском самолете «Ньюпор-4» исполнил военный летчик Пётр Нестеров. Петля тогда называлась «мёртвой» из-за того, что самолёты не выдерживали возникающих перегрузок и разрушались, а пилоты обычно не выживали.
Прежде чем реализовать задуманное в воздухе, Нестеров рассчитал радиус поворота, при котором центробежная сила прижимала бы пилота к сиденью в положении вниз головой. Расчеты показали, что он не должен превышать 23 метров. Но никто не знал, каков минимальный радиус поворота «Ньюпора». Для эксперимента на аэродроме установили две вышки на в 45 метрах друг от друга.
Испытание прошло успешно: Нестеров их не задел, совершая полный круг. А 9 сентября 1913 года на высоте 800-1000 метров Петр выключил мотор, перешел в отвесное пикирование. Борт устремился вертикально вверх, потом на спину, описал петлю и вошел в пике. Мотор снова включился, самолет выпрямился и плавно приземлился.
Поделиться ссылкой:
Автор публикации
